Text/Bilder: Giuseppe Cucchiara

Renault präsentierte sich an der Mondial Paris mit einem Heimspiel, das seinem Namen gerecht wurde: Die Franzosen nutzten die Messe, um die Innovationskraft ihrer Marken zu demonstrieren. Insgesamt 50 Fahrzeuge, Konzeptstudien und Technologiedemonstratoren sowie sechs Weltpremieren unterstrichen die Breite der Produktoffensive. Trotz unterschiedlicher Positionierungen verband Renault, Dacia und Alpine ein gemeinsames Ziel: Mobilität attraktiver, effizienter und zugänglicher zu machen. «Wir wollen Innovationen nicht nur präsentieren, sondern einen konkreten Mehrwert für unsere Kunden schaffen», erklärte Claudia Meyer, Managing Director Renault Schweiz. Dabei gehe es nicht allein um neue Antriebe, sondern ebenso um einfache Bedienung, Alltagstauglichkeit und effiziente Technologien.

Renault denkt den Espace neu
Ein Blickfang war das Renault E-Space Concept. Die vollelektrische Studie interpretierte den ursprünglichen Espace von 1984 für eine neue Zeit. Statt noch mehr SUV setzte Renault auf grosszügigen Innenraum, flexible Sitze, viel Glas und neue Bedienkonzepte. Die Menschen und ihre Bedürfnisse standen im Mittelpunkt. Auch die Weiterentwicklung der bestehenden Modellpalette gehörte zur Strategie: In Paris zeigte Renault unter anderem die überarbeitete Mégane E-Tech electric und den elektrischen Trafic Van E-Tech.

Dacia hält Innovation bezahlbar
Dass Fortschritt nicht kompliziert oder teuer sein musste, demonstrierte Dacia mit dem neuen Spring. Die zweite Generation des elektrischen Kleinwagens wurde grundlegend überarbeitet. Daneben feierte der Striker seinen grossen Auftritt. Das neue Crossover-Modell im Kompaktsegment verband SUV-Eigenschaften mit der Vielseitigkeit eines Kombis. Neue Hybridantriebe für Duster, Bigster, Sandero, Sandero Stepway und Jogger zeigten zudem, dass Dacia die Elektrifizierung konsequent auf Alltagstauglichkeit und Kostenbewusstsein ausrichtete.

Alpine verbindet Emotion und Technologie
Sportlicher ging es bei Alpine zu. Mit dem Konzeptfahrzeug und dem Ausblick auf die nächste Generation der A110 stellte die Marke ihre Sportwagen-DNA ins Rampenlicht. Auch die A290 Collection und neue Individualisierungsmöglichkeiten für die A390 ergänzten den Auftritt. Alpine zeigte damit, wie sich die Motorsport-DNA in neue Segmente übertragen liess, ohne den emotionalen Kern der Marke zu verlieren. «Gerade bei der Elektrifizierung müssen Technik und Nutzen zusammenpassen. Entscheidend ist, dass die Fahrzeuge effizient sind und sich unkompliziert in den Alltag integrieren lassen», betonte Meyer. Der Auftritt in Paris machte deutlich: Innovation war für die Renault Group kein Selbstzweck. Zwischen E-Space Concept, Dacia Spring und Alpine A110 wurde das Heimspiel zum Schaufenster für eine Mobilität, die technischen Fortschritt mit Kundennähe verband.

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