Polestar 4 SUV: Mehr Platz für elektrische Performance
Posted by: Fabio Simeon
Polestar erweitert seine Modellpalette um einen vielseitigen Elektro-SUV: Der neue Polestar 4 SUV kombiniert sportliche Fahrleistungen mit zusätzlichem Platz, moderner Technologie und einer Reichweite von bis zu 630 Kilometern.
Mit dem Polestar 4 SUV bringt Polestar eine vielseitigere Variante seines bisher erfolgreichsten Modells auf den Markt. Das Fahrzeug verbindet die charakteristische Performance und das Design des Polestar 4 Coupé mit einem grösseren Gepäckraum und zusätzlichen Funktionen für den Alltag. Insgesamt stehen bis zu 1'665 Liter Stauraum zur Verfügung. Die aufrechtere Dachlinie schafft zudem 2,5 Zentimeter zusätzliche Kopffreiheit im Fond.
Beim Antrieb stehen zwei Varianten zur Wahl. Der Rear Motor leistet 200 kW (272 PS) und ermöglicht bis zu 630 Kilometer Reichweite nach WLTP. Die Dual-Motor-Version mit Allradantrieb bringt 400 kW (544 PS) auf die Strasse, beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht bis zu 600 Kilometer Reichweite. Beide Versionen verfügen über eine 100-kWh-Batterie und können mit bis zu 200 kW Gleichstrom laden. In der Schweiz ist zudem AC-Laden mit bis zu 22 kW möglich.
Für zusätzlichen Nutzwert sorgt die serienmässig für alle Polestar 4 eingeführte Vehicle-to-Load-Funktion. Über einen zertifizierten Adapter kann die Fahrzeugbatterie externe Geräte mit bis zu 3,3 kW versorgen. Damit lässt sich der Polestar beispielsweise beim Camping oder für den Betrieb von Elektrowerkzeugen als mobile Energiequelle einsetzen. Der neue Camping Mode ergänzt dieses Konzept und verwandelt den geparkten SUV in einen klimatisierten Aufenthaltsraum.
Auch digital wird der Polestar 4 SUV weiterentwickelt. Google Gemini ermöglicht eine natürlichere Sprachsteuerung und kann unter anderem bei Reiseplanung, Übersetzungen oder komplexeren Aufgaben unterstützen. Im Innenraum stehen zudem neun statt bisher sechs Widget-Schnellzugriffe zur Verfügung.
In der Schweiz startet der Polestar 4 SUV als Rear Motor bei CHF 59'800, die Dual-Motor-Version kostet ab CHF 67'900. Mit Performance-Paket ist das Modell ab CHF 78'100 erhältlich. Die Produktion in Busan, Südkorea, ist bereits angelaufen, die ersten Auslieferungen sind für das vierte Quartal 2026 geplant. In der Schweiz feiert der SUV vom 4. bis 6. September an der Auto/Mobil Basel seine Premiere.




