Der neue Renault Megane E-Tech electric baut auf den Grundlagen seines erfolgreichen Vorgängers auf und wurde zugleich umfassend weiterentwickelt: mit einem kraftvolleren Design, einem intuitiven High-Tech-Erlebnis und noch effizienteren elektrischen Features. Er konzentriert sich auf das Wesentliche: Er ist einfacher zu fahren, besser ausgestattet und für das elektrische Fahren optimiert – und bietet weiterhin echtes Fahrvergnügen im Alltag.

Die wichtigste Neuerung ist die 67-kWh-LFP-Batterie mit Cellto-Pack-Architektur. Die WLTP-Reichweite steigt auf bis zu 500 Kilometer, die maximale DC-Ladeleistung auf 165 kW. Von 15 auf 80 Prozent lässt sich die Batterie in rund 24 Minuten laden.

Die Front wurde umfassend überarbeitet. Mit Ausnahme der Hauptscheinwerfer sind sämtliche Elemente neu – von der Lichtsignatur über den Stossfänger bis hin zum geschlossenen Kühlergrill mit Rautenmotiv. Zudem ist der Megane rund zwei Zentimeter höher geworden, um die neue Batterie aufzunehmen. Seine kompakten Proportionen und das Kofferraumvolumen von 440 Liter bleiben erhalten.

Im Innenraum bleibt openR link eine der Stärken. Die beiden Displays mit 12,3 und 12 Zoll integrieren weiterhin das Google-Ökosystem, neu kommt Gemini hinzu. Der Assistent kann natürlich formulierte Anfragen verarbeiten und den Zusammenhang eines Gesprächs über mehrere Eingaben hinweg berücksichtigen. Neu ist zudem die One-Pedal-Funktion, ergänzt durch vier Rekuperationsstufen, die über die Lenkradwippen gewählt werden können.