Text: Mario Borri

1992 stellte Renault den ersten Twingo vor, und sofort waren die Schweizer Bürger begeistert. Über 32'000 verkaufte Exemplare der ersten Serie bewiesen seine Popularität in der Schweiz. Die nachfolgenden Generationen konnten diesen Erfolg jedoch nicht wiederholen. Selbst heute, drei Jahrzehnte später, beweisen mehr als 8000 zugelassene Twingos, die älter als zehn Jahre sind, die anhaltende Treue seiner Anhänger.

Nostalgie und Moderne

Der Renault Twingo E Tech electric behält das One-Box-Design, das charakteristische Lächeln und die runden Lichtsignaturen seine Vorgängers und bringt sie in das Zeitalter der Elektromobilität. Der neue Twingo ist jedoch mehr als nur eine Designikone; er ist ein Held des Alltags. Er bietet mit fünf Türen, verstellbaren Rücksitzen und einem Kofferraumvolumen von bis zu 360 Litern eine Flexibilität, die man bei einem 3,79 Meter langen Fahrzeug kaum erwarten würde. Im Innenraum findet man eine Vielzahl von Farben, Licht und modernster digitaler Technologie.

Flink und sparsam

Auf Ibiza konnten wir den Elektro Twingo auf kurvigen Straßen und durch die engen Gassen der Altstadt testen. Sein kleiner Wendekreis von weniger als 10 Metern erleichtert es, in der Stadt zu manövrieren. Mit 175 Nm Drehmoment bietet er genügend Schwung für Überlandfahrten. Der Sprint von 0 auf 50 km/h ist in weniger als vier Sekunden geschafft, ohne den typischen E Kick zu haben. Mit einem Verbrauch von nur 12,2 kWh/100 km erreicht der Twingo E-Tech electric theoretisch 262 km mit einer Ladung, während der Bordcomputer bei Testfahrten auf Ibiza bei 15 Grad etwa 225 km anzeigte. Auch das Laden ist praxisgerecht: Obwohl maximal 50 kW DC auf dem Papier nicht beeindrucken, sind sie für seine 27,5 kWh Batterie völlig ausreichend. Zudem bereitet das Open-R Link-System mit Google Maps die Batterie vor, bevor eine Schnellladestation erreicht wird – ein Vorteil, der den Ladevorgang deutlich verbessert.

Günstig und gut ausgestattet

Der Renault Twingo E-Tech electric ist ab jetzt bestellbar und die ersten Modelle kommen im April in die Schweiz. Das Basismodell «evolution» beginnt bei 18'900 Franken und beinhaltet Voll-LED-Scheinwerfer, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, das Open-R-Link Multimediasystem mit kabelloser Smartphone-Anbindung und vieles mehr. Das Spitzenmodell «techno» startet bei 20'900 Franken und bietet zusätzlich Funktionen wie One-Pedal-Drive, adaptiver Tempomat, Keyless-Drive und die Arkamys-Soundanlage.