Der Autobauer MG Motor baut seine Entwicklungsaktivitäten in Europa aus und hat ein neues Engineering Center in Frankfurt eröffnet. Der Standort soll künftig eine zentrale Rolle bei der Entwicklung von Fahrzeugen spielen, die gezielt auf europäische Anforderungen zugeschnitten sind.

Parallel dazu stellt das Unternehmen mit der sogenannten SolidCore-Batterie eine neue Generation von Energiespeichern vor. Dabei handelt es sich um eine Semi-Solid-State-Technologie, bei der ein grosser Teil des flüssigen Elektrolyts durch feste Bestandteile ersetzt wird. Das soll unter anderem Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Sicherheit verbessern. Der Einsatz in Serienfahrzeugen ist ab Ende 2026 in Europa geplant.

Ein Schwerpunkt der Entwicklung liegt auf der Leistungsfähigkeit unter unterschiedlichen klimatischen Bedingungen. Insbesondere bei niedrigen Temperaturen soll die Batterie Vorteile bieten, etwa durch stabilere Leistung und effizienteres Laden. Gleichzeitig zielt die Technologie auf eine längere Lebensdauer und höhere Betriebssicherheit ab.

Neben der Batterietechnologie präsentierte MG auch eine weiterentwickelte Hybridlösung. Diese soll Effizienz, Leistung und Fahrkomfort verbessern und ergänzt die Strategie, sowohl vollelektrische als auch elektrifizierte Antriebe weiter auszubauen.

Das neue Entwicklungszentrum ist Teil der Strategie «in Europe, for Europe». Ziel ist es, Fahrzeuge stärker an regionale Gegebenheiten wie Strassenverhältnisse, Klima und Nutzungsgewohnheiten anzupassen. Dabei greift MG auch auf bestehende Strukturen in Grossbritannien zurück, darunter Entwicklungs- und Designteams.

Mit dem Ausbau der europäischen Präsenz und neuen Technologien reagiert das Unternehmen auf steigende Anforderungen im Markt für Elektromobilität. Gleichzeitig positioniert sich MG stärker als Anbieter, der sowohl technologische Innovation als auch breite Zugänglichkeit kombinieren will.