Mit dem überarbeiteten Born schärft CUPRA das Profil seines ersten vollelektrischen Modells weiter. Die Neuauflage übernimmt die aktuelle Designsprache der Marke und wirkt deutlich markanter. Auffällig sind die neue „Sharknose“-Front, neu gestaltete Stossfänger sowie dreieckige Matrix-LED-Scheinwerfer. Am Heck sorgen eine überarbeitete Stossstange, dreidimensionale Rückleuchten und ein beleuchtetes Markenlogo für einen unverwechselbaren Auftritt.

Auch im Innenraum wurde das Fahrzeug umfassend modernisiert. Ein neues 12,9-Zoll-Infotainmentsystem auf Android-Basis bildet das Zentrum des digitalen Erlebnisses, ergänzt durch ein grösseres 10,25-Zoll-Virtual-Cockpit. Neu gestaltete Türverkleidungen, ein Lenkrad mit physischen Bedienelementen und hochwertige Materialien sorgen für ein spürbares Qualitätsupgrade. Gleichzeitig bleibt Nachhaltigkeit ein wichtiger Bestandteil des Konzepts: Recycelte Textilien, SEAQUAL-Garn aus Meeresplastik und Armaturenbrettverkleidungen mit hohem Recyclinganteil unterstreichen den Anspruch der Marke.

Technisch bietet der neue Born mehrere Antriebsvarianten mit Leistungen von 190 bis 326 PS. Die stärkste Version, der Born VZ, beschleunigt mit 240 kW Leistung in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Trotz der gesteigerten Performance soll eine Reichweite von rund 600 Kilometern möglich sein.

Neue Fahrtechnologien wie One-Pedal-Driving, Launch Control und eine adaptive Fahrwerksregelung mit bis zu 15 Einstellstufen sollen das Fahrerlebnis weiter intensivieren. Ergänzt wird das Angebot durch moderne Assistenzsysteme wie Travel Assist 3.0 mit cloudbasierter Geschwindigkeitsregelung oder einen neuen Kreuzungs-Assistenten.

Produziert wird der neue CUPRA Born im Werk Zwickau. Die Markteinführung ist für den Sommer 2026 geplant, die Produktion startet im zweiten Quartal. Damit baut CUPRA seine Position im wachsenden Markt für sportlich ausgerichtete Elektrofahrzeuge weiter aus.